第一千零九章 京城车展(2)
长城K1?这不就是哈弗吗!
原来这车还叫过K1,有K1就应该有K2,K3才对,不知道长城还有没有这些后续?
哈弗这款车预计两个月后上市。
上一世的长城此时在国外,尤其是中东,非洲,西亚有很大的保有量。
这都是长城皮卡给他们带来的。
不过在这一世,因为威来皮卡出口的早,在这些地区保有量最大,虽然长城皮卡也出口了,但名声显然不及威来皮卡。
接下来,江宇看到一辆让他傻眼的车。
通田泰格!
这是一款他都没听说过的汽车,别说这个车的型号,就连这个车的企业他都没听说过。
他仔细回想了一下,他的脑海里确实没有通田汽车这个概念。
华国还有过这样一个车企吗?
江宇在通田汽车的展台,仔细看了该车企的介绍。
这是一家成立于2002年的企业,有大型军工企业吉省江北机械厂重组而成。
这个企业的造车历史可以上溯到1986年。
原来还是邻省的造车企业,他们为什么不和一汽进行合作呢?
这个企业没有在江宇脑海里留下任何印象,说明他它并没有掀起什么波澜,估计很快就销声匿迹了。
黎书富用威来的那款150单缸汽油发动机造了几年摩托车,然后进入了汽车市场。
他坚信四个轮子加两组沙发就能造出汽车。
别说他还真就鼓捣成了,这次车展他们带来了一款被命名为CK1的车型。
其实就是吉利自由舰,针对华国工薪阶层的用车需求,是一款全新设计开发的时尚经济型轿车。
上一世,吉利这款车是和棒棒国合着的,这一世这款车里则有威来的影子。
这款车发动机采用的是威来的4G93发动机,整车的外形设计也和上一世有些不同。
不过吉利显然不想老借助别人的力量,他们自己也展出了一款发动机,装在一个透明玻璃展览箱里。
德国博士公司的董事,就在这台发动机前指指点点。
除这些国产品牌之外,奇瑞自然也不会缺席。
在奇瑞的展台前,江宇还看到了一位车界重量级人物。
丰田汽车公司副社长中川盛红竟然也出现在奇瑞的展台。
他没有注意不远处的记者,弯着腰,低着头,围着奇瑞新款的东方之子仔细端详,足足赚了两圈。
还招呼随同的翻译,翻译车前的说明牌。
原本江宇也不认识这个人,但一个记者跑过去采访,才让他知道这个人是谁。
「中川先生!你怎样看这款华国自主研发制造的汽车?」
中川先是一愣,随后给出了一个有外交指令风格的答复。
「我没有亲自驾驶,给不出什么评判。」
然后匆匆离去。
显然华国的自主品牌已经引起了世界大厂的注意。
三十年前,欧美车企就是这么看丰田的,现在轮到他们这么看华国的车企了。
连奇瑞和吉利都引起了外国厂商的重视。
这两年在乘用车市场表现不凡的威来自然就更吸引世界车企的注意。
威来展出的白鲸概念车展台,围满了金发碧眼的老外。
他们对这款造型特别时尚的汽车倾注了过度的关注。
那款电动版的白鲸也引起了这些外国车企的注意。
不过这款车只是安静地摆在那里,车前的说明牌只有电动版几个字,其他的说明
一概没有。
因为国内不能上牌,这款车就是随便带来亮亮相,也没有必要去做宣传。
至于这款电动版白鲸车的参数,让别人去猜吧。
江宇在主会场里走马观花一番后,就来到分会场的农展馆。
这里是展出商用车的地方。
但是今年的京城车展犯了一个致命的错误。
京城车展的展出地一直都是京城国际博览中心。
但是因为这两年华国汽车市场的发展太快,以至于博览中心已经容不下太多的参展企业。
因此,今年展会就出现了农展馆的分展厅。
这本是无可厚非的事情,但让谁到农展馆去是个难题。
众所周知,分展肯定是没有主展厅的展出效果好。
展会组委会就做出了一个非常愚蠢的决定。
主办方最后决定把国内的商用车企全部归到农展馆。
这是一个没有商量余地的决定,而且在展出价格上也没有提供优惠。
在得知许多国外商用车在主会场参展的情况下,国内车企的意见就更难平衡了。
国外的商用车巨头奔驰,沃尔沃,雷诺和慢都在主会场占据了300~600㎡不等的有利地形,只有1g,因为报名太晚才被安排到了农展馆。
在国家一直鼓励发展民族品牌的情况下,京城车展的主办方群内外有别,不给国民车提供国民待遇,因此遭到了国内商用车企的集体抵制。
解放《东风雨》,通金龙等国内商用车都没有来参展。
威来因为是第一次来,并不清楚以前商用车展览在什么地方,还以为原本就在农展馆。
再加上也没人通知它们,它们稀里糊涂的就来了。
江宇在农展馆没有看到解放东风宇通这些国内知名车企还感到意外,找工作人员一了解才知道这里面的道道。
这些车企为毛没有知会威来一声?
难道威来被孤立了?
正是因为国内几个大厂没有参加,这让农展馆这里的展出面积非常的充裕,威来也就有了一个上千平米的展出位置。
既然来参展了,自然是要那些东西出来。
威来这次来参展的车型还是比较宏大的。
轻卡方面,升级换代的低速高速货车一共四个品种悉数登场。
风菱,风云,雷鸣和电闪这些车型已经存在了很多年了,也该是到了换代的时候了。
这次风菱2风云2,雷鸣2和电闪2都来到了展台上。
除轻卡外,威来的翻斗车也带来了两款新车型。
再就是一共四个款式的电动大巴车。
除了两款已经销售的九点五米和十二米电动大巴外,这次又新增了十米和十一米两款电动大巴。
四辆电动大巴往那里一站,真正的威风凛凛。
吸引了到场观众的注意。
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原来这车还叫过K1,有K1就应该有K2,K3才对,不知道长城还有没有这些后续?
哈弗这款车预计两个月后上市。
上一世的长城此时在国外,尤其是中东,非洲,西亚有很大的保有量。
这都是长城皮卡给他们带来的。
不过在这一世,因为威来皮卡出口的早,在这些地区保有量最大,虽然长城皮卡也出口了,但名声显然不及威来皮卡。
接下来,江宇看到一辆让他傻眼的车。
通田泰格!
这是一款他都没听说过的汽车,别说这个车的型号,就连这个车的企业他都没听说过。
他仔细回想了一下,他的脑海里确实没有通田汽车这个概念。
华国还有过这样一个车企吗?
江宇在通田汽车的展台,仔细看了该车企的介绍。
这是一家成立于2002年的企业,有大型军工企业吉省江北机械厂重组而成。
这个企业的造车历史可以上溯到1986年。
原来还是邻省的造车企业,他们为什么不和一汽进行合作呢?
这个企业没有在江宇脑海里留下任何印象,说明他它并没有掀起什么波澜,估计很快就销声匿迹了。
黎书富用威来的那款150单缸汽油发动机造了几年摩托车,然后进入了汽车市场。
他坚信四个轮子加两组沙发就能造出汽车。
别说他还真就鼓捣成了,这次车展他们带来了一款被命名为CK1的车型。
其实就是吉利自由舰,针对华国工薪阶层的用车需求,是一款全新设计开发的时尚经济型轿车。
上一世,吉利这款车是和棒棒国合着的,这一世这款车里则有威来的影子。
这款车发动机采用的是威来的4G93发动机,整车的外形设计也和上一世有些不同。
不过吉利显然不想老借助别人的力量,他们自己也展出了一款发动机,装在一个透明玻璃展览箱里。
德国博士公司的董事,就在这台发动机前指指点点。
除这些国产品牌之外,奇瑞自然也不会缺席。
在奇瑞的展台前,江宇还看到了一位车界重量级人物。
丰田汽车公司副社长中川盛红竟然也出现在奇瑞的展台。
他没有注意不远处的记者,弯着腰,低着头,围着奇瑞新款的东方之子仔细端详,足足赚了两圈。
还招呼随同的翻译,翻译车前的说明牌。
原本江宇也不认识这个人,但一个记者跑过去采访,才让他知道这个人是谁。
「中川先生!你怎样看这款华国自主研发制造的汽车?」
中川先是一愣,随后给出了一个有外交指令风格的答复。
「我没有亲自驾驶,给不出什么评判。」
然后匆匆离去。
显然华国的自主品牌已经引起了世界大厂的注意。
三十年前,欧美车企就是这么看丰田的,现在轮到他们这么看华国的车企了。
连奇瑞和吉利都引起了外国厂商的重视。
这两年在乘用车市场表现不凡的威来自然就更吸引世界车企的注意。
威来展出的白鲸概念车展台,围满了金发碧眼的老外。
他们对这款造型特别时尚的汽车倾注了过度的关注。
那款电动版的白鲸也引起了这些外国车企的注意。
不过这款车只是安静地摆在那里,车前的说明牌只有电动版几个字,其他的说明
一概没有。
因为国内不能上牌,这款车就是随便带来亮亮相,也没有必要去做宣传。
至于这款电动版白鲸车的参数,让别人去猜吧。
江宇在主会场里走马观花一番后,就来到分会场的农展馆。
这里是展出商用车的地方。
但是今年的京城车展犯了一个致命的错误。
京城车展的展出地一直都是京城国际博览中心。
但是因为这两年华国汽车市场的发展太快,以至于博览中心已经容不下太多的参展企业。
因此,今年展会就出现了农展馆的分展厅。
这本是无可厚非的事情,但让谁到农展馆去是个难题。
众所周知,分展肯定是没有主展厅的展出效果好。
展会组委会就做出了一个非常愚蠢的决定。
主办方最后决定把国内的商用车企全部归到农展馆。
这是一个没有商量余地的决定,而且在展出价格上也没有提供优惠。
在得知许多国外商用车在主会场参展的情况下,国内车企的意见就更难平衡了。
国外的商用车巨头奔驰,沃尔沃,雷诺和慢都在主会场占据了300~600㎡不等的有利地形,只有1g,因为报名太晚才被安排到了农展馆。
在国家一直鼓励发展民族品牌的情况下,京城车展的主办方群内外有别,不给国民车提供国民待遇,因此遭到了国内商用车企的集体抵制。
解放《东风雨》,通金龙等国内商用车都没有来参展。
威来因为是第一次来,并不清楚以前商用车展览在什么地方,还以为原本就在农展馆。
再加上也没人通知它们,它们稀里糊涂的就来了。
江宇在农展馆没有看到解放东风宇通这些国内知名车企还感到意外,找工作人员一了解才知道这里面的道道。
这些车企为毛没有知会威来一声?
难道威来被孤立了?
正是因为国内几个大厂没有参加,这让农展馆这里的展出面积非常的充裕,威来也就有了一个上千平米的展出位置。
既然来参展了,自然是要那些东西出来。
威来这次来参展的车型还是比较宏大的。
轻卡方面,升级换代的低速高速货车一共四个品种悉数登场。
风菱,风云,雷鸣和电闪这些车型已经存在了很多年了,也该是到了换代的时候了。
这次风菱2风云2,雷鸣2和电闪2都来到了展台上。
除轻卡外,威来的翻斗车也带来了两款新车型。
再就是一共四个款式的电动大巴车。
除了两款已经销售的九点五米和十二米电动大巴外,这次又新增了十米和十一米两款电动大巴。
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