912 埃塞克斯级航母
这是一次小泽式的攻击,由俯冲轰炸机和*机形混乱的攻击波,战斗机则提供掩护。在大西带着他的神奇武器出现之前,小泽一直绞尽脑汁,试图找到一种,运用现有的武器,的有效新战术。他的主要构思在于,发挥日本舰载机航程更远的优势,先行打击对手。在他的思路里,潜艇侦察和夜间航线调整,将使得日本特混舰队与美舰队保持有效距离,在黎明时发起进攻,打乱敌人的甲板调度,然后攻击将一波接着一波,不给对手还手的机会,让敌人在疲于奔命中渐渐损失力量。
当然在他的设想中,决定性大海战的时机不是现在,而是半年后,必须等待新的航母到位,以及机动部队的新手们,渐渐通过训练和低强度战斗磨炼出来,否则他的复杂计划难以实施。就目前而言,他的一些飞行员,经常会在海上找错返航的方向,投掷*也不够沉着,显然还没有做好准备。
如同小泽的预期一致,空中进攻很快被敌人的拦截机群打乱。在小泽的进攻模型中,*机作为进攻核心,兼具两种功能,其一是突破与攻击,其二是将敌人战斗机吸引到低空,某种程度上,*机与零式战斗机必须配合无间,才能保证以较低的消耗达成目标,然后,俯冲轰炸机才能出其不意,突入到敌人头上。在数月前进行的导致4艘航母沉没的海战中,已经证明了,*机在进攻机动舰队时的效率低下,效能大约为俯冲轰炸机的三分之一。所以*机势必沦为次要的牵制性兵力,其作用在于,生存时间和牵制敌人的注意力。
但是新手们无法达成小泽的期望,他们手忙脚乱地应对这从高空俯冲下来的野猫战斗机,为了摆脱战斗机,飞行员做出了狼狈的蛇形规避,在这一招不管用后,一些飞行员不顾一切地,企图靠贴着海面飞行躲避攻击。
低空飞行并不能帮助飞行员躲开杀戮,轻巧的战斗机在一次俯冲中,仍然可以控制油门,获得几秒钟的射击窗口,而且子弹在水面激荡起的水柱,可以帮助飞行员目视测距,估算提前量。
*机被迅速击落,其中一些在规避中,自己撞到海上。零式战斗机在海上漫无目的地追击者野猫,不知不觉中,丧失了自己的高度。
*机并没有为俯冲轰炸机,赢得从高空进入的空隙,哈尔西的特混舰队有严密的防空思路,至少2个中队的战斗机随时停留在3000米高度,没有一窝蜂下去攻击*机(在早期战斗中,这种情况屡见不鲜)。这当然得益于雷达提供的早期预警,指挥官可以将小泽的大致组合拳套路看透。
99舰爆具有很好的机动能力,甚至可以进行一些盘旋,但是前提是扔掉*。飞行员们在犹豫间,敌机群已经到了眼前。此时护航的零式战斗机已然失去了高度,一时间无从救援。
混战中,轰炸机一架架被击落,只剩下大约一半,通过俯冲,暂时摆脱了野猫,不过,即使带着250公斤*,它们的俯冲速度,仍然不足以完全摆脱野猫。
野猫不顾已经进入己方防空火力的危险(尤其是危险的近炸炮弹),开始追杀这些轰炸机,此时美军舰上5吋炮开始射击,使得敌人轰炸机逼近的企图变得不切实际,为了摆脱野猫而丧失了太多高度,使得最后冲近美军舰队的轰炸机,决定进行角度较小的投弹,命中率自然大打折扣,另一些祭起撞击,倒是获得了一些不大的战果。
这次进攻的代价巨大的,并且几乎没有引起美军甲板调度的混乱,就在日军轰炸机发起最后绝望的自杀攻击时,两艘独立级上正在起飞美军轰炸机,他们将追上第一批寻敌的战斗机,去攻击日本舰队。小泽先下手,而一举夺取优势的节奏被打乱,现在他将要面临对手出招。
小泽通过截听电台,估算出进攻失利,并且损失很大。进攻的19架*机估计损失大半,15架俯冲轰炸机大概全搭进去了。攻击战果是击中了外围舰队的几艘小舰,没有消灭任何一艘航母,只有战斗机似乎完整。
零式战机上的飞行员观察到,敌人的战斗机正在起飞,为即将起飞的轰炸机腾地方。
小泽试图优先升空战斗机,以便在中途拦截敌人攻击机群,但是大西插手指挥,他必须清空大部分甲板,先起飞那些携带新式武器的*机,小泽被迫妥协。现在他只能讲樱花*当做救命稻草了。
16架*机从加贺以及祥凤号上起飞,这次攻击不需要护航,而是完全秘密进攻。在大西与牧野最后一次交谈后,他得到了调整战术的启发。停留在高空的护航编队,反而会成为敌人雷达容易看到的目标,这样护航最终只能起反作用。
他的16架战机,不需要护航,但是必须知道敌人战机反攻的大致航线,从而避开敌人机群。当然毫无疑问,敌人会沿着双方业已暴露的舰队间最近的直线过来,所以,他的这支偷袭机队,势必绕一个半圆。
已知敌人的舰队非常庞大,而且主要资产(航母以及战列舰)处在核心区域,这给大西的进攻带来若干麻烦,即使*具有非常远的射程,但是可能很难攻击到敌人舰队核心。
16架*攻击机上的飞行员,是一航战剩下不多的老手,他们将在没有战斗机护航的情况下,偷偷寻找敌人舰队,完全依靠精深的导航能寻找到并发起攻击。他们携带的10枚自导*和6枚*,承载这大西的全部期望。
日舰队经受到第一次美军攻击时,他们还在路上。
美军新式的复仇者*机超高的航速,使得小泽计算敌机赶到时间上,出现了偏差。敌人战斗机连同轰炸机,几乎就是紧追着己方返航机群而来,这就是哈尔西的蛮勇战术。他并不急于打第一枪,而是紧追敌人返航飞机发起攻击,要让敌人航母面临起飞还是降落的两难。作为资深指挥官,他与小泽的投机战术的根本,都是给敌人甲板制造混乱。
零式战斗机仍然能在落后的野猫头上找到优势,这使得小泽舰队在这一轮攻防中,提心吊胆地维持着。但是损失势必会出现。
哈尔西的第二波次战斗机正在起飞,他的7艘舰队航母,载机450架,而小泽8艘杂七杂八的航母可起飞战机只有290架,实际上,日方如不能靠先发制人拿下一城,已然处于了劣势,现在,唯一的变数在于大西的偷袭机队。
美军雷达一直警惕着四周空情,但是狄原少佐指挥的偷袭机队,依靠低空飞行,避开了雷达的监视。在这个年代,放弃护航机队,而是依靠低空飞行避开敌人雷达,仍然是相当先进的战术,当然大西的新战术,完全得益于牧野超越时代的信息。
就在小泽舰队的冲鹰号特设航母,被美军*击中的同时。狄原偷袭队终于看到了敌人的特混舰队烟雾,预计敌人舰队就要冒出来。飞行员接通雷达电源,当然超视距搜索仍然不现实,只是为了预热雷达,使之进入较好的工况。
敌人正处在高速追击当中,预计一两个小时内,小泽舰队就会被蛮力压服,失去还手能力,对于航速极低的日舰队,失去主动,意味着无法逃脱,最终的结果是全军覆没。而今天,势必要成为太平洋战争转折的一天。
在视距内,飞行员观察到了海平面上舰体,借助望远镜,飞行员观察到其中一艘正在起降飞机。那是整个哈尔西编队的核心勇猛号:一艘埃塞克斯级航母。
它的侧翼有多达六艘驱逐舰和巡洋舰,但是这样的防御只能对付偷鸡摸狗的潜艇和普通*机偷袭,但是对付新式武器的攻击,仍然层次不足。
飞行员开始爬升,以达到标准的发射高度,在目视瞄准的前提下,雷达锁定格外迅速。大约同一时间,美军舰队才发现日本机群。
在迅速发射了所有制导武器后,日本机群分散成两队转弯逃离。空中的美军战斗机没有展开攻击,因为不清楚是不是还有日本战机靠近,所以他们并没有牺牲高度,去追赶掉头逃走的敌人。
康威号驱逐舰上的炮手,看着几架没有活塞的高速“飞机”从自己后方一公里飞过,飞向勇猛号。
截止目前,樱花*的一波次攻击,仍然限定在6枚,太多*同时发射,可能导致雷达间互相干扰,大西也觉得6枚足够瘫痪一艘航母了。
美军防空火力立即展开拦截,同时使用无线电干扰。
但是面对已经升级的日军多波段制导系统,这些早期的自适应干扰并不起太大作用,反而使得高射炮的近炸引信变得不可靠。
6枚*穿过弹幕飞向目标,与2天前的攻击一样,美舰队迟迟没有发射箔条,这几乎是对抗这种*唯一的有效办法,但是人工操作的箔条发射很难掌握发射的最佳时机。
粗笨的早期*,先后俯冲下来,击中勇猛号,它们的战斗部几乎无法穿透厚重装甲,但是对付航母恰好足够。
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当然在他的设想中,决定性大海战的时机不是现在,而是半年后,必须等待新的航母到位,以及机动部队的新手们,渐渐通过训练和低强度战斗磨炼出来,否则他的复杂计划难以实施。就目前而言,他的一些飞行员,经常会在海上找错返航的方向,投掷*也不够沉着,显然还没有做好准备。
如同小泽的预期一致,空中进攻很快被敌人的拦截机群打乱。在小泽的进攻模型中,*机作为进攻核心,兼具两种功能,其一是突破与攻击,其二是将敌人战斗机吸引到低空,某种程度上,*机与零式战斗机必须配合无间,才能保证以较低的消耗达成目标,然后,俯冲轰炸机才能出其不意,突入到敌人头上。在数月前进行的导致4艘航母沉没的海战中,已经证明了,*机在进攻机动舰队时的效率低下,效能大约为俯冲轰炸机的三分之一。所以*机势必沦为次要的牵制性兵力,其作用在于,生存时间和牵制敌人的注意力。
但是新手们无法达成小泽的期望,他们手忙脚乱地应对这从高空俯冲下来的野猫战斗机,为了摆脱战斗机,飞行员做出了狼狈的蛇形规避,在这一招不管用后,一些飞行员不顾一切地,企图靠贴着海面飞行躲避攻击。
低空飞行并不能帮助飞行员躲开杀戮,轻巧的战斗机在一次俯冲中,仍然可以控制油门,获得几秒钟的射击窗口,而且子弹在水面激荡起的水柱,可以帮助飞行员目视测距,估算提前量。
*机被迅速击落,其中一些在规避中,自己撞到海上。零式战斗机在海上漫无目的地追击者野猫,不知不觉中,丧失了自己的高度。
*机并没有为俯冲轰炸机,赢得从高空进入的空隙,哈尔西的特混舰队有严密的防空思路,至少2个中队的战斗机随时停留在3000米高度,没有一窝蜂下去攻击*机(在早期战斗中,这种情况屡见不鲜)。这当然得益于雷达提供的早期预警,指挥官可以将小泽的大致组合拳套路看透。
99舰爆具有很好的机动能力,甚至可以进行一些盘旋,但是前提是扔掉*。飞行员们在犹豫间,敌机群已经到了眼前。此时护航的零式战斗机已然失去了高度,一时间无从救援。
混战中,轰炸机一架架被击落,只剩下大约一半,通过俯冲,暂时摆脱了野猫,不过,即使带着250公斤*,它们的俯冲速度,仍然不足以完全摆脱野猫。
野猫不顾已经进入己方防空火力的危险(尤其是危险的近炸炮弹),开始追杀这些轰炸机,此时美军舰上5吋炮开始射击,使得敌人轰炸机逼近的企图变得不切实际,为了摆脱野猫而丧失了太多高度,使得最后冲近美军舰队的轰炸机,决定进行角度较小的投弹,命中率自然大打折扣,另一些祭起撞击,倒是获得了一些不大的战果。
这次进攻的代价巨大的,并且几乎没有引起美军甲板调度的混乱,就在日军轰炸机发起最后绝望的自杀攻击时,两艘独立级上正在起飞美军轰炸机,他们将追上第一批寻敌的战斗机,去攻击日本舰队。小泽先下手,而一举夺取优势的节奏被打乱,现在他将要面临对手出招。
小泽通过截听电台,估算出进攻失利,并且损失很大。进攻的19架*机估计损失大半,15架俯冲轰炸机大概全搭进去了。攻击战果是击中了外围舰队的几艘小舰,没有消灭任何一艘航母,只有战斗机似乎完整。
零式战机上的飞行员观察到,敌人的战斗机正在起飞,为即将起飞的轰炸机腾地方。
小泽试图优先升空战斗机,以便在中途拦截敌人攻击机群,但是大西插手指挥,他必须清空大部分甲板,先起飞那些携带新式武器的*机,小泽被迫妥协。现在他只能讲樱花*当做救命稻草了。
16架*机从加贺以及祥凤号上起飞,这次攻击不需要护航,而是完全秘密进攻。在大西与牧野最后一次交谈后,他得到了调整战术的启发。停留在高空的护航编队,反而会成为敌人雷达容易看到的目标,这样护航最终只能起反作用。
他的16架战机,不需要护航,但是必须知道敌人战机反攻的大致航线,从而避开敌人机群。当然毫无疑问,敌人会沿着双方业已暴露的舰队间最近的直线过来,所以,他的这支偷袭机队,势必绕一个半圆。
已知敌人的舰队非常庞大,而且主要资产(航母以及战列舰)处在核心区域,这给大西的进攻带来若干麻烦,即使*具有非常远的射程,但是可能很难攻击到敌人舰队核心。
16架*攻击机上的飞行员,是一航战剩下不多的老手,他们将在没有战斗机护航的情况下,偷偷寻找敌人舰队,完全依靠精深的导航能寻找到并发起攻击。他们携带的10枚自导*和6枚*,承载这大西的全部期望。
日舰队经受到第一次美军攻击时,他们还在路上。
美军新式的复仇者*机超高的航速,使得小泽计算敌机赶到时间上,出现了偏差。敌人战斗机连同轰炸机,几乎就是紧追着己方返航机群而来,这就是哈尔西的蛮勇战术。他并不急于打第一枪,而是紧追敌人返航飞机发起攻击,要让敌人航母面临起飞还是降落的两难。作为资深指挥官,他与小泽的投机战术的根本,都是给敌人甲板制造混乱。
零式战斗机仍然能在落后的野猫头上找到优势,这使得小泽舰队在这一轮攻防中,提心吊胆地维持着。但是损失势必会出现。
哈尔西的第二波次战斗机正在起飞,他的7艘舰队航母,载机450架,而小泽8艘杂七杂八的航母可起飞战机只有290架,实际上,日方如不能靠先发制人拿下一城,已然处于了劣势,现在,唯一的变数在于大西的偷袭机队。
美军雷达一直警惕着四周空情,但是狄原少佐指挥的偷袭机队,依靠低空飞行,避开了雷达的监视。在这个年代,放弃护航机队,而是依靠低空飞行避开敌人雷达,仍然是相当先进的战术,当然大西的新战术,完全得益于牧野超越时代的信息。
就在小泽舰队的冲鹰号特设航母,被美军*击中的同时。狄原偷袭队终于看到了敌人的特混舰队烟雾,预计敌人舰队就要冒出来。飞行员接通雷达电源,当然超视距搜索仍然不现实,只是为了预热雷达,使之进入较好的工况。
敌人正处在高速追击当中,预计一两个小时内,小泽舰队就会被蛮力压服,失去还手能力,对于航速极低的日舰队,失去主动,意味着无法逃脱,最终的结果是全军覆没。而今天,势必要成为太平洋战争转折的一天。
在视距内,飞行员观察到了海平面上舰体,借助望远镜,飞行员观察到其中一艘正在起降飞机。那是整个哈尔西编队的核心勇猛号:一艘埃塞克斯级航母。
它的侧翼有多达六艘驱逐舰和巡洋舰,但是这样的防御只能对付偷鸡摸狗的潜艇和普通*机偷袭,但是对付新式武器的攻击,仍然层次不足。
飞行员开始爬升,以达到标准的发射高度,在目视瞄准的前提下,雷达锁定格外迅速。大约同一时间,美军舰队才发现日本机群。
在迅速发射了所有制导武器后,日本机群分散成两队转弯逃离。空中的美军战斗机没有展开攻击,因为不清楚是不是还有日本战机靠近,所以他们并没有牺牲高度,去追赶掉头逃走的敌人。
康威号驱逐舰上的炮手,看着几架没有活塞的高速“飞机”从自己后方一公里飞过,飞向勇猛号。
截止目前,樱花*的一波次攻击,仍然限定在6枚,太多*同时发射,可能导致雷达间互相干扰,大西也觉得6枚足够瘫痪一艘航母了。
美军防空火力立即展开拦截,同时使用无线电干扰。
但是面对已经升级的日军多波段制导系统,这些早期的自适应干扰并不起太大作用,反而使得高射炮的近炸引信变得不可靠。
6枚*穿过弹幕飞向目标,与2天前的攻击一样,美舰队迟迟没有发射箔条,这几乎是对抗这种*唯一的有效办法,但是人工操作的箔条发射很难掌握发射的最佳时机。
粗笨的早期*,先后俯冲下来,击中勇猛号,它们的战斗部几乎无法穿透厚重装甲,但是对付航母恰好足够。
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