698 重发致命一击
听说排版有问题,但是现在铁血没有作者自行编辑的权利,那么就免费再发一次。
美军飞机的队形被打乱,一些飞机放弃了攻击,这意味着要在炮火密布的战场绕一大圈返回攻击,很多飞机选择扔掉载荷返航。但是仍然有一些美军TBF*机坚持投弹航线,虽然只有其中两架被日机撞毁。但是日机拼命的态度,干扰了攻击。大部分*机飞行员下意识地躲闪,破坏了长时间观察瞄准保持的攻击航线,即使随后修正回来,但是赋予*的初始精度已经破坏。并且由于日机干扰,投弹距离普遍较远,这给了日舰及时调整的机会。
由于日本舰队保持着18节以上航速,使得其依然保持足够舵效规避*。
太平洋战争中双方都借鉴了之前在欧洲发生的海战,对诸如观察和操舵等规避*的技巧进行了专项训练,而南太平洋清澈的海水,使得观察手能够清楚看到*的来路。很难再发生双翼的箭鱼攻击俾斯麦得手的战例了。
赤诚号急转,躲避来袭的几枚*,*从船舷两侧擦过,这次攻击唯一的收获是一架准备降落的99舰爆因为航母突然转弯,冲出甲板,掉落到海里。
飞龙号上的第二航战司令山口多闻,关注着战局的发展,他的母舰连续起飞了12架零式战斗机,但是这些飞机没有加入到拦截*机作战。起飞前,山口就命令飞行员尽量爬升,因为他计算敌人的俯冲轰炸机快到了,那才是真正的威胁。
山口对俯冲轰炸机的担忧是有道理的,珍珠港的胜利,在战术上给联合舰队带来掣肘,
在航母编成中,笨重的*攻击机始终占据超过战斗机和俯冲轰炸机成的大头(通常多一个中队)。但是本质上,珍珠港只是特殊情况,因为当时大部分美国军舰都停在泊位上,成为活靶子。山口善于钻研战术,又有与列克星敦交战的经验,他意识到,*机对海面上敌舰的威胁其实并不大,因为*的航速只是略快于战舰,对手应对得当可以躲开。而且这种笨重飞机起飞需要的跑道长度更大,调度更加困难。他认识到,只有俯冲轰炸机的攻击才是很难躲避的。今天他的甲板上停着战斗机和二式舰侦,以及12架已经挂弹的俯冲轰炸机。
美国人的方式,*机通常与战斗机先后出现,而俯冲轰炸机会稍后赶到,这倒不是战术需要,而是俯冲轰炸机爬升需要时间。
南云正在急转躲避*的赤诚号指挥舱内,发现海面上美机横冲直撞,远多于己方飞机,左等飞龙号的支援不来,右等不来,正要开骂。刺耳警报再次响起,所有人举起望远镜观察,云层里,美军的轰炸机呼啸而来。
俯冲轰炸机作为这个时代的精确武器,除了在其投弹前将飞机击落,本质上是无解的。*坠落的速度,远不是*可以比较,即使能看到,也多半躲不开。
他张大嘴,茫然看着天际中敌机蒙皮上耀眼金属反光,祈祷奇迹出现。
奇迹出现了,一群零式战斗机冲进美军轰炸机编队,将编队搅和了一个天翻地覆。南云不敢相信自己的眼睛,他看着美国轰炸机一架接着一架坠落,他最怕这些飞机携带的1600磅*,就是挨上一颗也够受的。
飞龙号预先爬升到了高空,这才及时进行了拦截。
剩余的美机仍然勉强发起进攻,日机迅速对投弹过程中不能机动的目标进行攻击,迫使大部分飞机提前投弹然后规避,这使得大部分*毫无精度可言。
与此同时,从飞龙起飞的两架二式舰侦中的一架,正迅速向美舰队扑过去(另一架飞向419指示的错误方位),由于之前有过一次交锋,山口大致知道敌人舰队位置。
他可以等敌人返航时,起飞轰炸机紧跟着发现舰队,加以攻击,但是他等不及了,先派一架高速侦察机前去侦察。
日本人走了狗屎运,这架飞机发现了正在整个舰队前方的突击者号航母。立即报告了方位。
按照哈尔西的计划,他的攻击波返航,可能会尾随敌人轰炸机,所以他预留了约克城与突击者号两艘航母的飞机没有起飞,等着在这个时机拦截敌人尾随飞机,让己方飞机得以平稳降落,然后择机进行第二回合交战。这当然不失为稳妥的方案,但是这架提前到来的二式舰侦,打乱了他的节奏,而且美方雷达没有发现这架孤零零的侦察机,也没有截获其随后的电报。此刻双方飞机都有大量的电讯发出,这架舰侦的通讯碰巧被掩盖住了。
躲在战场外的419发现活跃的飞龙号似乎要给历史添乱。程大洋预订的优先目标是赤诚以及瑞鹤号,他认为将机动部队两个个主力航空战队,各拆掉一半,是效果最好的办法。由于日本人总是将同一级别,性能接近的两艘航母,编成一个航空战队,这样可以将南云的三个战队各打剩一艘航母,这样剩下三艘航母也很难进行战术编组。所以已经是孤家寡人的飞龙并不在他的计划之内。
这边战斗尚未结束,飞龙号的12架舰爆已经起飞,连同刚刚击溃美机的零式一起扑向哈尔西舰队方向。轰炸机与战斗机在空中编组,战机位于较高位置担任掩护。这两个编队航速很快,甚至超越了一些较慢的美军TBF*机,这正是山口违抗南云先稳固防守指令,自行其是出击,所想要得到的效果,他就是要在敌人最混乱的时刻发起进攻。
当然他这么做是得到了山本的默许的。一个月前,当新的战役计划还在黑岛参谋那里制定的时候,山本五十六就约见了山口,将浅野撰写后,又由大西整理的,长达十万字的中途岛失败的前因后果给山口多闻看了。
山本只告诉他,这是海军大学最近模拟的一次双方航母对战,己方全军覆灭的战例。
由于大西泷治郎修改过,所以所谓的模拟战例的行文十分规范,但是其中细节之多,描述之详实,让山口觉得不像是一次模拟,因为其中涉及到的招致失败的细节实在太逼真、太具体,很多都是他一直思考而没有得到结论的部分。
从这份报告看,正是红方第一波攻击的失策,使得蓝方抓住机会,连续发动攻击,至此以后,红方就只能被动招架,始终腾不出手搜索敌人位置并调度甲板发起攻击。这次灾难性的作战,唯一的亮点在于最后阶段,最后剩下的飞龙号航母发起的攻击,才击沉对方一艘航母,而对方的反击,也令这艘航母损失。
山本告诉他,这份战例报告可以挡住实战参考,当时山口觉得奇怪,战例中将已经沉没的沧龙也列入己方战力。不过瑕不掩瑜,海军大学能做出己方重大失败的推演,在他看来十分珍贵,随后他经过几天思考,向山本提出了,用自己的第二战队唯一的飞龙号,担任游击任务。他可以越过南云,便宜行事。
他觉得一旦舰队陷入兵器推演中类似的被动场合,即所有甲板都无法有效调度,只能跟着敌方节奏,被动应战的时候。需要一支游离于外的兵力来打乱敌人节奏,救出己方。山本欣然同意他的设想,今天他就是有备而来,来扮演救世主的角色的。
突击者号正在按部就班起飞战斗机,这艘航母甲板狭小,原是海军条约的产物,这种天然缺陷造成了它的应变不灵,尤其当它的甲板上满满当当排列满飞机的时候。
突击者号的的雷达看到了机群靠近,但是雷达操作员认为那是返航的己方飞机(有一部分确实是己方飞机)。
空中的美军飞行员报告了看到日本飞机就在附近云层里,但是美军的指挥体制仍然是单机报告指挥机(通常是一架脱离战区的TBF),然后由指挥机通报所在航母,再由航母报告指挥舰。另外,没有数据链导致单纯的语音通讯很难描述目标,甚至是己方的位置,使得企业号或者突击者号很难掌握具体局面。
日本飞机钻出云层时,看到了下方孤零零的突击者号,正在起飞战机。甲板上的飞机全都已经启动,大概会在5分钟内全部起飞。真是千载难逢的好机会。零式战斗机与俯冲轰炸机一起扑向目标。空中寥寥的几架野猫战斗机发现了敌情,企图拦截。但是刚从大西洋赶来的突击者号,一直在担任向北飞运输战斗机的非战斗任务,实战经验不足。无论是飞行员还是高射炮射手都是如此。
航母开始仓促转弯,但是有经验的轰炸机飞行员从4公里高空开始跟踪航母的航迹,军舰是一种很容易预测航道的笨拙目标。日军飞行员又非常善于超越极限低空投弹,这样可以大大增加命中率,代价无非是可能来不及拉起撞到海上,对他们来说也不算什么。
轰炸机呼啸而来,连续投弹。突击者号的高射炮还未打响,就连续被3枚250公斤*命中。加上甲板上装满然后和弹药的飞机,爆炸迅速引起无法扑灭的火灾。浓烟干扰了后续日机的投弹命中率,使得一架一头栽下来,躲避不及的日机撞到甲板上,这次撞击给了这艘航母致命一击。
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美军飞机的队形被打乱,一些飞机放弃了攻击,这意味着要在炮火密布的战场绕一大圈返回攻击,很多飞机选择扔掉载荷返航。但是仍然有一些美军TBF*机坚持投弹航线,虽然只有其中两架被日机撞毁。但是日机拼命的态度,干扰了攻击。大部分*机飞行员下意识地躲闪,破坏了长时间观察瞄准保持的攻击航线,即使随后修正回来,但是赋予*的初始精度已经破坏。并且由于日机干扰,投弹距离普遍较远,这给了日舰及时调整的机会。
由于日本舰队保持着18节以上航速,使得其依然保持足够舵效规避*。
太平洋战争中双方都借鉴了之前在欧洲发生的海战,对诸如观察和操舵等规避*的技巧进行了专项训练,而南太平洋清澈的海水,使得观察手能够清楚看到*的来路。很难再发生双翼的箭鱼攻击俾斯麦得手的战例了。
赤诚号急转,躲避来袭的几枚*,*从船舷两侧擦过,这次攻击唯一的收获是一架准备降落的99舰爆因为航母突然转弯,冲出甲板,掉落到海里。
飞龙号上的第二航战司令山口多闻,关注着战局的发展,他的母舰连续起飞了12架零式战斗机,但是这些飞机没有加入到拦截*机作战。起飞前,山口就命令飞行员尽量爬升,因为他计算敌人的俯冲轰炸机快到了,那才是真正的威胁。
山口对俯冲轰炸机的担忧是有道理的,珍珠港的胜利,在战术上给联合舰队带来掣肘,
在航母编成中,笨重的*攻击机始终占据超过战斗机和俯冲轰炸机成的大头(通常多一个中队)。但是本质上,珍珠港只是特殊情况,因为当时大部分美国军舰都停在泊位上,成为活靶子。山口善于钻研战术,又有与列克星敦交战的经验,他意识到,*机对海面上敌舰的威胁其实并不大,因为*的航速只是略快于战舰,对手应对得当可以躲开。而且这种笨重飞机起飞需要的跑道长度更大,调度更加困难。他认识到,只有俯冲轰炸机的攻击才是很难躲避的。今天他的甲板上停着战斗机和二式舰侦,以及12架已经挂弹的俯冲轰炸机。
美国人的方式,*机通常与战斗机先后出现,而俯冲轰炸机会稍后赶到,这倒不是战术需要,而是俯冲轰炸机爬升需要时间。
南云正在急转躲避*的赤诚号指挥舱内,发现海面上美机横冲直撞,远多于己方飞机,左等飞龙号的支援不来,右等不来,正要开骂。刺耳警报再次响起,所有人举起望远镜观察,云层里,美军的轰炸机呼啸而来。
俯冲轰炸机作为这个时代的精确武器,除了在其投弹前将飞机击落,本质上是无解的。*坠落的速度,远不是*可以比较,即使能看到,也多半躲不开。
他张大嘴,茫然看着天际中敌机蒙皮上耀眼金属反光,祈祷奇迹出现。
奇迹出现了,一群零式战斗机冲进美军轰炸机编队,将编队搅和了一个天翻地覆。南云不敢相信自己的眼睛,他看着美国轰炸机一架接着一架坠落,他最怕这些飞机携带的1600磅*,就是挨上一颗也够受的。
飞龙号预先爬升到了高空,这才及时进行了拦截。
剩余的美机仍然勉强发起进攻,日机迅速对投弹过程中不能机动的目标进行攻击,迫使大部分飞机提前投弹然后规避,这使得大部分*毫无精度可言。
与此同时,从飞龙起飞的两架二式舰侦中的一架,正迅速向美舰队扑过去(另一架飞向419指示的错误方位),由于之前有过一次交锋,山口大致知道敌人舰队位置。
他可以等敌人返航时,起飞轰炸机紧跟着发现舰队,加以攻击,但是他等不及了,先派一架高速侦察机前去侦察。
日本人走了狗屎运,这架飞机发现了正在整个舰队前方的突击者号航母。立即报告了方位。
按照哈尔西的计划,他的攻击波返航,可能会尾随敌人轰炸机,所以他预留了约克城与突击者号两艘航母的飞机没有起飞,等着在这个时机拦截敌人尾随飞机,让己方飞机得以平稳降落,然后择机进行第二回合交战。这当然不失为稳妥的方案,但是这架提前到来的二式舰侦,打乱了他的节奏,而且美方雷达没有发现这架孤零零的侦察机,也没有截获其随后的电报。此刻双方飞机都有大量的电讯发出,这架舰侦的通讯碰巧被掩盖住了。
躲在战场外的419发现活跃的飞龙号似乎要给历史添乱。程大洋预订的优先目标是赤诚以及瑞鹤号,他认为将机动部队两个个主力航空战队,各拆掉一半,是效果最好的办法。由于日本人总是将同一级别,性能接近的两艘航母,编成一个航空战队,这样可以将南云的三个战队各打剩一艘航母,这样剩下三艘航母也很难进行战术编组。所以已经是孤家寡人的飞龙并不在他的计划之内。
这边战斗尚未结束,飞龙号的12架舰爆已经起飞,连同刚刚击溃美机的零式一起扑向哈尔西舰队方向。轰炸机与战斗机在空中编组,战机位于较高位置担任掩护。这两个编队航速很快,甚至超越了一些较慢的美军TBF*机,这正是山口违抗南云先稳固防守指令,自行其是出击,所想要得到的效果,他就是要在敌人最混乱的时刻发起进攻。
当然他这么做是得到了山本的默许的。一个月前,当新的战役计划还在黑岛参谋那里制定的时候,山本五十六就约见了山口,将浅野撰写后,又由大西整理的,长达十万字的中途岛失败的前因后果给山口多闻看了。
山本只告诉他,这是海军大学最近模拟的一次双方航母对战,己方全军覆灭的战例。
由于大西泷治郎修改过,所以所谓的模拟战例的行文十分规范,但是其中细节之多,描述之详实,让山口觉得不像是一次模拟,因为其中涉及到的招致失败的细节实在太逼真、太具体,很多都是他一直思考而没有得到结论的部分。
从这份报告看,正是红方第一波攻击的失策,使得蓝方抓住机会,连续发动攻击,至此以后,红方就只能被动招架,始终腾不出手搜索敌人位置并调度甲板发起攻击。这次灾难性的作战,唯一的亮点在于最后阶段,最后剩下的飞龙号航母发起的攻击,才击沉对方一艘航母,而对方的反击,也令这艘航母损失。
山本告诉他,这份战例报告可以挡住实战参考,当时山口觉得奇怪,战例中将已经沉没的沧龙也列入己方战力。不过瑕不掩瑜,海军大学能做出己方重大失败的推演,在他看来十分珍贵,随后他经过几天思考,向山本提出了,用自己的第二战队唯一的飞龙号,担任游击任务。他可以越过南云,便宜行事。
他觉得一旦舰队陷入兵器推演中类似的被动场合,即所有甲板都无法有效调度,只能跟着敌方节奏,被动应战的时候。需要一支游离于外的兵力来打乱敌人节奏,救出己方。山本欣然同意他的设想,今天他就是有备而来,来扮演救世主的角色的。
突击者号正在按部就班起飞战斗机,这艘航母甲板狭小,原是海军条约的产物,这种天然缺陷造成了它的应变不灵,尤其当它的甲板上满满当当排列满飞机的时候。
突击者号的的雷达看到了机群靠近,但是雷达操作员认为那是返航的己方飞机(有一部分确实是己方飞机)。
空中的美军飞行员报告了看到日本飞机就在附近云层里,但是美军的指挥体制仍然是单机报告指挥机(通常是一架脱离战区的TBF),然后由指挥机通报所在航母,再由航母报告指挥舰。另外,没有数据链导致单纯的语音通讯很难描述目标,甚至是己方的位置,使得企业号或者突击者号很难掌握具体局面。
日本飞机钻出云层时,看到了下方孤零零的突击者号,正在起飞战机。甲板上的飞机全都已经启动,大概会在5分钟内全部起飞。真是千载难逢的好机会。零式战斗机与俯冲轰炸机一起扑向目标。空中寥寥的几架野猫战斗机发现了敌情,企图拦截。但是刚从大西洋赶来的突击者号,一直在担任向北飞运输战斗机的非战斗任务,实战经验不足。无论是飞行员还是高射炮射手都是如此。
航母开始仓促转弯,但是有经验的轰炸机飞行员从4公里高空开始跟踪航母的航迹,军舰是一种很容易预测航道的笨拙目标。日军飞行员又非常善于超越极限低空投弹,这样可以大大增加命中率,代价无非是可能来不及拉起撞到海上,对他们来说也不算什么。
轰炸机呼啸而来,连续投弹。突击者号的高射炮还未打响,就连续被3枚250公斤*命中。加上甲板上装满然后和弹药的飞机,爆炸迅速引起无法扑灭的火灾。浓烟干扰了后续日机的投弹命中率,使得一架一头栽下来,躲避不及的日机撞到甲板上,这次撞击给了这艘航母致命一击。
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