103-105章:高瓴宋卖这个价格?(4000字)
p这个是三章6000字,标题没改。
高瓴并没有卖关子,而是直接把核心的产品信息,发布了出去。
【时代的选择,高瓴工况续航达400的第一款纯电汽车高瓴宋pu震撼上市!】
这一消息,几乎是在瞬间,轰炸了所有华国的一二线大城市的商圈户外,地铁站,城市核心论坛,核心电台等各大线上线下的主流媒体。
高怀钧并不喜欢细水长流式的媒体载具,在信息碎片越来越庞大的时代,你搞细水长流,完全就等于是直接淹没在倍数级增长的信息流之中。
有点不可思议。
他们没想到,高怀钧所说的颠覆级产品,居然是这个。
200能干個啥?
一个大一点的城市的边缘搞个往返,都搞不定。
花一个奥帝a4的价格,买这样一个破玩意儿。
虽然看起来200到400,只是多了200,但是考虑到使用的情况,这辆车基本上是满足90%的使用需求了。
这意味着,这款车只是在城市内部行驶,甚至是短途去一趟周边城市,都是没问题的!
这才是国家需要的战略级新能源产品!
国家层面,从酝酿到最终的实施,整整十多年的时间里头,终于是孵化出来了!
这个认知,从汽车产业的业内人士,到外部的群众进行相应的扩散。
有些人也是从最开始的不屑一顾,你就出一个破纯电车有啥了不起,到有人解释之后所有人都眼前一亮,表现得十分震惊。
“卧槽!开始还以为,这个没啥了不起的,没想到那么牛逼。”
“我滴个老天,原来其他的汽车公司,只有200的里程,高瓴居然可以做到400?他们到底是怎么做到的!”
“一个是其他公司其实也不怎么重视,想骗补贴的,搞得也不认真,另外一个就是高瓴是真在玩命,听说他们都有自己的电池公司,估计连续亏损多年了吧?”
“对,连续亏损多年了,高瓴科技和高瓴车辆,连续多年进行正反馈式的补贴,只能说是真敢玩命。”
“善战者无赫赫之名,说实话真的牛逼。”
“大巧无工!真的大巧无工!”
“这才是华国企业真正的希望!不是像某些企业那样在疯狂地炒作自己,而是在真正的做着实事儿。”
“不像凤天汽车一样哦,凤天的核心卖点是两个,省油和皮实耐用。凤天是燃油车的省油巅峰,不可能还能做得比凤天更省油了,比如伏特那种油老虎,就是被凤天汽车在北美市场给直接干趴了,就是技术潜力已被榨到近乎极限;但现在高瓴的纯电和油混技术体系直接把凤天的动力体系击穿,无论动力、节能、机械结构都构成对凤天动力系统的降维打击,而且后续技术潜力还有得挖。哈哈哈,期待高瓴把凤天打落马下的那一天!”
“的确,现在的客户学精明了,已经消费升级了。消费升级其实不是体现在消费品的价格上,而是体现在消费品的功能上。现在大家买车,在价格、耐用性都差不多的情况下,就看功能了,在这一点上高瓴绝对是领先凤天的,只不过是凤天的品牌的价值上遥遥领先于高瓴罢了。凤天在功能上,包括智驾上,已经看不到高瓴的身影了,什么垃圾卡罗拉,从哪里来就到哪里去吧,那还有多少消费者愿意买单呢。”
“首先我要说一下我们现在的商业环境,可能让外资品牌不太适应。因为我们的汽车市场还并不成熟。包括消费者的购车理念还不成熟。并不一定说,人家的商品或是产品不如我们。当年的亚玛逊离开华国一样。并不能说人家公司不行。”
“楼上你是在搞笑的吗?占全世界超过1/3的最大单一市场不成熟,那各位理中客,或者是主机厂的产品负责人应该思考一下是不是自己熟过了。”
前一段时间,笼罩了高瓴头上的批判乌云在这时候似乎直接烟消云散了!
凤天汽车水军所说的种种,在华国汽车行业历史级别的突破面前,根本就算不得什么。
你做得好了,自有大儒为你辩经!
权力的游戏就是这样,一旦推动了一个齿轮,整台机器就不会因为推齿轮的人的意愿而停下。
就像大运动第一轮和第二轮被斗的,很大一部分都是之前斗过别人的人。
凤天汽车打向高瓴的攻击武器,回旋回来震伤自己那是再正常不过的事情。
然而,高瓴并没有满足于此,在发布了第一个信息点之后,又发布了更为详细的高瓴宋pu为什么称之为宋pu的原因。
同时,也是第一时间,一反其他车型的常态,直接在所有的预约门店放上了展车。
如此大流量的车型,自然是吸引了非常多吃瓜群众的
这款车,居然是一款加长款的a级别车,舒适性相比较原来的紧凑型的a级别车,大为不同。
高瓴居然把部分的高瓴唐的设计理念融入了进去。
全新龙颜设计,其中更舒展的格栅造型,以及跟汉类似的日间行车灯修饰。
侧面的流畅线条,以及恰如其分的车身比例。
其中笔直的腰线,从大灯一直贯穿到了后侧门,借此来强化修长车身的敦实感。
至于车身下部的折线,则表达了一定的肌肉质感,不失a级车应有的年轻气质。
看着有点高级车的观感。
这是。。。。
既然这款车名字叫做高瓴宋pu,那么它的定价,肯定是不会超过原来的高瓴宋太多吧?
虽然高瓴宋的这款新车相比较原有款式,尺寸大了许多,而且内饰的奢侈程度,也高了许多,绝对可以称得上是一个a+级别的车型。
这让所有人都热情高涨。
已经很久,华国都没有过一款车,像这款高瓴宋pu一样,未正式上市就先火的。
绝对可以称呼得上是国民级的产品了!
这一切的一切,都是源于这款车革命性的纯电车设计理念所带来的能源使用的变革。
这一下子更是引爆了互联网。
高怀钧传奇的事迹,以及其谦虚的态度,一直和他的帅气的外观联系在了一起。
但是此人一直不靠流量吃饭,根本就不在乎流量那一套,所以也让钧粉们搓汗不已。
现在这个vr,显然对于这款产品极为看中,这也让很多人纷纷转发。
这种路人主动转发的效果,就算是很多明星用尽心思地想买僵尸粉,可都不一定能够达得到。
在vr之中,高怀钧身穿着一件月白色的衬衣并带着一副金边眼镜,下身穿着一条深蓝色的牛仔裤,面带浅笑地坐在镜头前面。
“这段时间呢,高瓴也是经历了某些纷纷扰扰,我想大家应该也是听说过。”
“国外的很多势力,都对华国新能源汽车的发展很焦虑。”
“甚至有的很害怕。”
“我们说我们好,大家可能不一定信。”
“其实从国外的对手,竞品,包括一些境外势力的担忧和害怕。”
“这反而是证明了我们,其实做得还是很不错的。”
“你不强,别人也不会是那么在乎你的。”
“在这点上,我还是非常地开心的。”
“这说明,我们高瓴所做的一些小小的成绩,还是得到了大家的认可。”
“至于现在这款高瓴宋pu产品,我个人认为,它虽然不是我最引以为豪的作品,但是却是商业化最为成功的一款作品。”
“在定价上,我希望给予各位一个有力的保障,也是坚定我们在纯电车道路上的决心。”
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高瓴并没有卖关子,而是直接把核心的产品信息,发布了出去。
【时代的选择,高瓴工况续航达400的第一款纯电汽车高瓴宋pu震撼上市!】
这一消息,几乎是在瞬间,轰炸了所有华国的一二线大城市的商圈户外,地铁站,城市核心论坛,核心电台等各大线上线下的主流媒体。
高怀钧并不喜欢细水长流式的媒体载具,在信息碎片越来越庞大的时代,你搞细水长流,完全就等于是直接淹没在倍数级增长的信息流之中。
有点不可思议。
他们没想到,高怀钧所说的颠覆级产品,居然是这个。
200能干個啥?
一个大一点的城市的边缘搞个往返,都搞不定。
花一个奥帝a4的价格,买这样一个破玩意儿。
虽然看起来200到400,只是多了200,但是考虑到使用的情况,这辆车基本上是满足90%的使用需求了。
这意味着,这款车只是在城市内部行驶,甚至是短途去一趟周边城市,都是没问题的!
这才是国家需要的战略级新能源产品!
国家层面,从酝酿到最终的实施,整整十多年的时间里头,终于是孵化出来了!
这个认知,从汽车产业的业内人士,到外部的群众进行相应的扩散。
有些人也是从最开始的不屑一顾,你就出一个破纯电车有啥了不起,到有人解释之后所有人都眼前一亮,表现得十分震惊。
“卧槽!开始还以为,这个没啥了不起的,没想到那么牛逼。”
“我滴个老天,原来其他的汽车公司,只有200的里程,高瓴居然可以做到400?他们到底是怎么做到的!”
“一个是其他公司其实也不怎么重视,想骗补贴的,搞得也不认真,另外一个就是高瓴是真在玩命,听说他们都有自己的电池公司,估计连续亏损多年了吧?”
“对,连续亏损多年了,高瓴科技和高瓴车辆,连续多年进行正反馈式的补贴,只能说是真敢玩命。”
“善战者无赫赫之名,说实话真的牛逼。”
“大巧无工!真的大巧无工!”
“这才是华国企业真正的希望!不是像某些企业那样在疯狂地炒作自己,而是在真正的做着实事儿。”
“不像凤天汽车一样哦,凤天的核心卖点是两个,省油和皮实耐用。凤天是燃油车的省油巅峰,不可能还能做得比凤天更省油了,比如伏特那种油老虎,就是被凤天汽车在北美市场给直接干趴了,就是技术潜力已被榨到近乎极限;但现在高瓴的纯电和油混技术体系直接把凤天的动力体系击穿,无论动力、节能、机械结构都构成对凤天动力系统的降维打击,而且后续技术潜力还有得挖。哈哈哈,期待高瓴把凤天打落马下的那一天!”
“的确,现在的客户学精明了,已经消费升级了。消费升级其实不是体现在消费品的价格上,而是体现在消费品的功能上。现在大家买车,在价格、耐用性都差不多的情况下,就看功能了,在这一点上高瓴绝对是领先凤天的,只不过是凤天的品牌的价值上遥遥领先于高瓴罢了。凤天在功能上,包括智驾上,已经看不到高瓴的身影了,什么垃圾卡罗拉,从哪里来就到哪里去吧,那还有多少消费者愿意买单呢。”
“首先我要说一下我们现在的商业环境,可能让外资品牌不太适应。因为我们的汽车市场还并不成熟。包括消费者的购车理念还不成熟。并不一定说,人家的商品或是产品不如我们。当年的亚玛逊离开华国一样。并不能说人家公司不行。”
“楼上你是在搞笑的吗?占全世界超过1/3的最大单一市场不成熟,那各位理中客,或者是主机厂的产品负责人应该思考一下是不是自己熟过了。”
前一段时间,笼罩了高瓴头上的批判乌云在这时候似乎直接烟消云散了!
凤天汽车水军所说的种种,在华国汽车行业历史级别的突破面前,根本就算不得什么。
你做得好了,自有大儒为你辩经!
权力的游戏就是这样,一旦推动了一个齿轮,整台机器就不会因为推齿轮的人的意愿而停下。
就像大运动第一轮和第二轮被斗的,很大一部分都是之前斗过别人的人。
凤天汽车打向高瓴的攻击武器,回旋回来震伤自己那是再正常不过的事情。
然而,高瓴并没有满足于此,在发布了第一个信息点之后,又发布了更为详细的高瓴宋pu为什么称之为宋pu的原因。
同时,也是第一时间,一反其他车型的常态,直接在所有的预约门店放上了展车。
如此大流量的车型,自然是吸引了非常多吃瓜群众的
这款车,居然是一款加长款的a级别车,舒适性相比较原来的紧凑型的a级别车,大为不同。
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侧面的流畅线条,以及恰如其分的车身比例。
其中笔直的腰线,从大灯一直贯穿到了后侧门,借此来强化修长车身的敦实感。
至于车身下部的折线,则表达了一定的肌肉质感,不失a级车应有的年轻气质。
看着有点高级车的观感。
这是。。。。
既然这款车名字叫做高瓴宋pu,那么它的定价,肯定是不会超过原来的高瓴宋太多吧?
虽然高瓴宋的这款新车相比较原有款式,尺寸大了许多,而且内饰的奢侈程度,也高了许多,绝对可以称得上是一个a+级别的车型。
这让所有人都热情高涨。
已经很久,华国都没有过一款车,像这款高瓴宋pu一样,未正式上市就先火的。
绝对可以称呼得上是国民级的产品了!
这一切的一切,都是源于这款车革命性的纯电车设计理念所带来的能源使用的变革。
这一下子更是引爆了互联网。
高怀钧传奇的事迹,以及其谦虚的态度,一直和他的帅气的外观联系在了一起。
但是此人一直不靠流量吃饭,根本就不在乎流量那一套,所以也让钧粉们搓汗不已。
现在这个vr,显然对于这款产品极为看中,这也让很多人纷纷转发。
这种路人主动转发的效果,就算是很多明星用尽心思地想买僵尸粉,可都不一定能够达得到。
在vr之中,高怀钧身穿着一件月白色的衬衣并带着一副金边眼镜,下身穿着一条深蓝色的牛仔裤,面带浅笑地坐在镜头前面。
“这段时间呢,高瓴也是经历了某些纷纷扰扰,我想大家应该也是听说过。”
“国外的很多势力,都对华国新能源汽车的发展很焦虑。”
“甚至有的很害怕。”
“我们说我们好,大家可能不一定信。”
“其实从国外的对手,竞品,包括一些境外势力的担忧和害怕。”
“这反而是证明了我们,其实做得还是很不错的。”
“你不强,别人也不会是那么在乎你的。”
“在这点上,我还是非常地开心的。”
“这说明,我们高瓴所做的一些小小的成绩,还是得到了大家的认可。”
“至于现在这款高瓴宋pu产品,我个人认为,它虽然不是我最引以为豪的作品,但是却是商业化最为成功的一款作品。”
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